柴油耐保質期是多久？

柴油耐保存嗎？其實柴油有一個保質期，過了保質期，柴油的質量就會發生變化，如果要說一個時間的話，只能說3個月內可以保證產品質量，但是時間停留越長燃燒率就慢慢降低，但是幾乎是看不出來的！ 柴油提煉中，油質產物由碳氫化合物混合組成，主要含９１８碳原鏈烷、環烷或芳烴，物理特性位于汽油重油間，沸點１７０℃至３９０℃間，比重０。８２～０。８４５ｋｇ／ｌ。  
  但從實際情況看，成品油一般直接進入市場，如果存儲中與水、銅、鋅等金屬接觸，會加速分解。 　　20°Ｃ下，柴油的保質期至少１２個月油品中不穩定物質多，易揮發組分多，就容易變質。比如催化裂化柴油不經過加氫處理，顏色兩天就變。
　從檢驗留樣的角度說，一般柴油留樣時間為３個月，說明柴油至少在３個月內是可以保證產品質量（符合國標規定）的。
　但從實際情況看，成品柴油批發之后一般直接進入市場，不會保存３個月或以上的。  
　汽油是很容易揮發的，美國煉油廠在春季會從冬季燃油混合比例(winter-blend)轉換到夏季燃油比例(summer-blend)，因此油價上升3毛錢（USD)。 　　汽油在密封條件不存在變質問題其結構是復雜的有機化學鏈９９％以上是碳元素在與空氣接觸時才會揮發和發生一些化學變化用金屬容器或者玻璃容器密封汽油可保存用塑膠容器密封，最多儲存２～５年，因為塑膠會滲漏寫到這里，就必須先科普一下，何謂winter-blend，又何謂summer-blend？一般而言，人們會使用瑞德蒸氣壓力法(Reid Vapor Pressure, RVP)測量汽油易揮發程度。 　
　此法為測量汽油在100度華氏的溫度下，汽油會有多容易來揮發，有越高的ＲＶＰ就代表汽油越容易揮發。在冬天，由于氣溫較低，所以汽油必須要調整成高ＲＶＰ，以配合較低的溫度，確保引擎在較低溫度運轉下，汽油仍能讓整臺車子維持在良好的運作狀態；反之，夏天由于溫度較高，所以ＲＶＰ就必須要調低一點，以使汽油不要那么容易被揮發并避免過度的溫室氣體與煙霧的排放。 　
　了解了夏季與冬季會有不同的ＲＶＰ后，就可以理解為什么煉油廠必須有時候要安排時間來進行儀器保養以及調整汽油比例的行程了。一年煉油廠會調整汽油比例兩次，一次是秋天（轉換至冬季汽油ＲＶＰ），一次是春天（轉換至夏天汽油ＲＶＰ）。這樣的轉換并不是說換就換這么簡單，而是需要許多繁雜的程序，也因此會造成汽油減產，并且制造夏季ＲＶＰ的成本也比冬季還高，相信這樣也可以解答為什么夏季汽油會比冬季汽油還貴了。

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